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11月20日，第50万辆小米汽车在位于北京经济技巧缔造区（北京亦庄）的小米汽车超等工场下线。自2024年3月28日首款车型SU7认真发布，小米汽车仅用602天、不及20个月，就刷新了天下新动力车企50万辆下线的最快记录。
财报表现，小米集团面前有四大中枢业务，诀别为“智高手机”“高技术电动汽车”“IoT与生存花费家具”“互联网奇迹”。本年第3季度，小米汽车营收达290.1亿元，反超IoT与生存花费家具成集团第二伟业务。与此同期，小米汽车从第二季度3亿元的遐想亏本胜利扭亏，遐想收益为7亿元，平均每卖1台车净赚6434元。
回溯历史数据不错看到，小米汽车的营收数据初度参预财报是在旧年中报，该季度小米汽车营收仅64亿元。尔后小米汽车销量增速迅猛，旧年第4季度营收好像百亿，达166亿元；本年第2季度营收好像二百亿，达212.6亿元。面前小米汽车营收已接近300亿元大关，参照此前的增速，本年第4季度就有望终了好像。
合座来看，小米集团第3季度营收1131亿元，同比增长22.3%，相接4个季度好像千亿；经调净利润113亿元，同比增长80.9%，创历史新高。不外，亮眼财报下，小米在成本商场却握续受挫。近期公司股价大幅回调，从9月高点累计下落超三成，成为恒生科技指数中跌幅最大的个股。
与汽车业务的快速增长不同，小米的第一伟业务智高手机面对挑战。第3季度，小米天下智高手机出货量为4330万台，收入为459.4亿元，同比下降3.1%。受存储等中枢零部件“超长周期握续上升”的成本压力影响，手机业务毛利率从11.7%降至11.1%。光大证券指出，琢磨到内存成本上升趋势不绝，瞻望2025年Q4—2026年H1智高手机业务毛利率或仍面对压力。
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