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最近中好意思在韩国开了场高档别会谈，聊得还挺到位，好意思国这边也作念了不少靡烂——比如取消了对中国出口的10%“芬太尼关税”，之前加的24%平等关税也不竭暂停，连9月底刚公布的、独特针对中资公司的“出口管理50%穿透性次第”皆暂停了。原来这事儿让巨匠阛阓皆松了语气，认为中好意思联系能缓一缓，可谁能思到，欧洲的荷兰却在这技巧成了“懦夫”，之前随着好意思国瞎起哄，现时透顶卡住了。
提及来荷兰干的这事儿是真不纯正。它听好意思国的话，拿所谓“国度安全”当借口，硬是要抢中资控股的安世半导体。怎样抢的呢？先是搬出了1952年的老法律——这法律自打教诲就没怎样用过，说是“战时才用”的，着力荷兰拿来拼鸠合企。一入手就冻结了安世147亿的巨匠钞票，还把中方派的CEO给停了职，非要换个外籍董事，连安世的股份（除了一股）皆要交给别东说念主托管。荷兰嘴上说“这是落寞决议”，可明眼东说念主皆看得出来，背后等于好意思国在推——法院文献皆披露，好意思国早在6月就条目安世换中方CEO，荷兰更是在好意思国那套“穿透次第”见效第二天就下手，这不等于好意思国的“马前卒”嘛！
张开剩余65%可荷兰千算万算，没算到安世的“命脉”在中国。安世诚然注册在荷兰，但巨匠大部分封装测试产能皆在广东东莞的工场，有的说占了70%，就算保守了说也得有一半以上。而况被中资收购后，安世的中枢制造早跟中国供应链绑在沿途了。荷兰刚把戒指权抢曩昔，中方立马就反制：东莞工场的要道芯片出口奏凯停了，中国职工不竭干活，但业务跟荷兰总部透顶切割——浅近说等于“你的安世是你的，但能赢利的中枢产能在我这，我不供货你啥也不是”。
这一反制奏凯炸了锅，最慌的是西洋日的汽车厂商。安世的芯片是汽车供应链的要道，现时中方一断供，这些车企的芯片库存酌夺撑到本周，下周不少热点车型的坐褥线可能就得停摆！德国、日本致使好意思国的车企皆急得跳脚，毕竟坐褥线一停，订单交不了，失掉可不是少许目。荷兰这技巧才慌了，马上找中方思谈，着力中方这边气魄很明确：思回话供货不错，先把之前奉命的中方CEO官还原职，再把安世的完好戒指权和统统权还转头。要知说念那CEO原来等于按公法令平方任命的，荷兰拿不出任何“他有安全威迫”的左证，熟习瞎找茬，现时思反悔还插嗫，说我方“照章行事”，可拿不出左证的“法”，谁认啊？
更让荷兰心凉的是，之前怂恿它干这事儿的好意思国，现时果然袖手旁不雅了！好意思国跟中国在会谈里实现了一堆共鸣，连之前针对中资的“穿透次第”皆暂停了一年，等于奏凯把荷兰晾在哪里。荷兰原来以为随着好意思国能捞点刚正，着力好意思国转头就跟中国“合手手言和”，我方成了被毁灭的“填旋”。现时荷兰是确凿里外不是东说念主：海外上被见笑说“没脑子”，巨匠投资者皆认为荷兰营商环境不靠谱，不敢去投资；国内还得跟一堆车企讲解为啥订单要断，忙着擦我方闯的祸。
其实这事儿说到底，荷兰等于犯了个大错：盲目当好意思国的“马前卒”，以为能抱大腿，着力没算清我方的实力，更没看清中国在巨匠产业链里的地位。现时好了，不仅没占到低廉配资网炒股，还丢了信誉、惹了隐私，思跟中国重启研究也得看中方的气魄。这教化够深化了——在海外上混，也曾得靠我方自强学派，随着别东说念主瞎折腾，临了只会把我方坑进去！
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